A MARCA INGLESA ASTON MARTIN APLICA APLICAÇÕES PARA A ESTRADA AM-RB 001, DESENVOLVIDA EM COOPERAÇÃO COM A EQUIPE DE CORRIDA VERMELHA FÓRMULA-1. SEGUNDO NA HISTÓRIA DA MARCA, O HIPERCAR DE MOTOR MÉDIO COM PODER COM MAIS DE MIL FORÇAS DE CAVALO VENDERÁ EM 2018 NA QUANTIDADE DE 150 CÓPIAS. CONHEÇA QUE ESTE SERÁ O CARRO SERIAL MAIS RÁPIDO DO MUNDO.
O protótipo do novo carro esportivo para vias públicas foi exibido pela primeira vez no verão de 2016 na fábrica da Aston Martin em Heydon, Warwickshire. Nos Emirados, a estréia ocorreu em novembro de 2016 em Abu Dhabi durante o Grande Prêmio de Fórmula 1. O carro esportivo foi apresentado pelo chefe da Aston Martin, Andy Palmer, juntamente com o piloto da Red Bull Racing Max Verstappen (Adrian Newey, diretor técnico da equipe da Red Bull, participou da criação de um carro que tem pouco em comum com cupons em série e conversíveis da marca). Se em julho foi mostrado ao público apenas a forma de um hipercarro, em uma apresentação nos Emirados Árabes Unidos suas características técnicas foram finalmente apresentadas.
Como já observado, o AM-RB 001 não é a primeira versão intermediária na história da marca britânica. O primeiro foi um cupê Aston Martin Bulldog de 608 cavalos de potência, construído em 1979 em uma única cópia. Agora eles vão fazer cerca de 150 carros da classe GT e 25 versões de rally para Le Mans e competições similares.
A moldagem sofisticada de um corpo de fibra de carbono permite que você abandone o tradicional, não permitindo que os hipercarros saiam dos spoilers do solo. Seu papel é desempenhado pelos extensos dutos que penetram no AM-RB 001 na parte inferior da caixa. Devido ao motor V12 “Vulcan” de sete litros modificado para uma capacidade de 1200 cavalos de potência, o carro de duas toneladas atinge uma velocidade de 320 km / h em 10 segundos. Com base no acordo de cooperação concluído com a marca em 2013 com a Daimler AG, pode-se presumir que o motor é alemão. Como a maioria dos eletrônicos de bordo, incluindo estabilização direcional e sistemas de navegação. A engrenagem traseira da nova transmissão AM-RB 001 está ausente como classe. O carro voltará devido ao sistema de recuperação elétrica KERS emprestado do arsenal de bolas de fogo da Fórmula 1.
Ou seja, o AM-RB 001 pode, com algum grau de convencionalidade, ser chamado de carro híbrido. "Durante muito tempo, sonhei com a possibilidade de projetar um carro de estrada", explica Adrian Newey, um dos melhores projetistas de carros do mundo. "Todos os 30 anos de experiência na Fórmula 1 disseram que você precisa cooperar não com estúdios de garagem, mas com um poderoso fabricante de série. Aston Martin sempre esteve na lista para mim no topo ".
Ao longo dos anos, a marca britânica teve vários proprietários estrangeiros, incluindo a Ford. Agora, as empresas estão ajudando os fundos de investimento privados britânicos a manterem-se à tona, impedindo que investidores estrangeiros adquiram uma participação de bloqueio. Entre as políticas de produção de acionistas que não influenciaram, notaram-se índios e, como já mencionado, alemães.
Liderado por Dietrich Mateschitz, o grupo austríaco de bebidas energéticas Red Bull comprou a equipe Jaguar Racing Formula One 2004 da Ford. Por 12 anos, os designers da Red Bull colaboram com fornecedores de motores como Jaguar, Ferrari e Renault. As bolas de fogo da equipe agora têm um motor turbo RE16, que, com base em um acordo entre a Renault-Nissan e a Daimler 2010, também pode ser considerado alemão.
"Trabalhar com Adrian e a equipe da Red Bull Racing nos deu uma nova e valiosa experiência todos os dias", diz Marek Reichman. "A marca Aston Martin nunca desenvolveu uma máquina tão nova e diferente das tradicionais. Em Heydon, sob o AM-RB 001, eles até fizeram uma produção separada linha ".
Até o momento, o custo do hipercarro de motor central "formulado" da Aston Martin é de 2,75 milhões de euros. Para fazer fila para um carro, você precisa pagar um depósito de 500 mil. O preço inclui o refinamento do estúdio da quadra de sintonização Q, em homenagem ao herói do filme, fortemente associado à marca inglesa.
"É claro que ninguém atirará foguetes e derramará óleo na estrada em frente aos perseguidores da AM-RB 001", diz David King, designer-chefe das forças especiais da Q. "Mas colocaremos uma suspensão ativa a pedido e aumentaremos a potência do motor para 1300 hp." e oferece os melhores acabamentos dignos dos verdadeiros super agentes ".
Texto: Dmitry Konstantinov
